Network
"Bukan saja dari airframenya, tapi mesinnya juga harus direplace setelah lebih dari 20.000 jam terbang, dan akhirnya perusahaan penerbangan berpikir untuk lebih sering refresh, maka akan banyak uang yang harus dikeluarkan. Perusahaan akan lebih memilih untuk mengganti pesawatnya, ketimbang mempertahankan pesawat tersebut," ungkap Kapten Vincent.
Baca Juga: PPKM di Jateng, Ganjar Masuk Gang dan Pasar Pastikan Masyarakat Terapkan Protokol Kesehatan
Baca Juga: Hujan Abu Vulkanik di Sleman, Kondisi Gunung Merapi Pagi Ini Guguran Lava Pijar Makin Intens
Kapten Vincent menjelaskan, penyebab dari kecelakaan sebuah pesawat tidak bisa diukur dari umur pesawat tersebut, karena banyak faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan pesawat.
"Bukan diukur dari tua atau mudanya umur pesawat, tapi dilihat dari banyak sekali faktor,” katanya.
Kapten Vincent mengungkapkan, berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 115 Tahun 2020, dijelaskan batas umur maksimum pesawat berkategori transportasi penumpang yaitu 20 tahun. Selain pesawat kategori transportasi penumpang, batas maksimum umurnya 25 tahun.
Baca Juga: Polisi Akan Lakukan Olah TKP Kasus Video Syur Gisel dan MYD di Medan
Baca Juga: Penerapan PPKM 11-25 Januari di Jawa dan Bali, DPR Minta Ada Sanksi Tegas pada Pelanggar
“Sedangkan untuk pesawat kargo tidak ada batas umur tapi akan diikuti limitasi dari manufaktur,” tutupnya. ***
(Julizal/ Warta Pontianak)
