Network
KENDALKU - Simak jenis lokomotif Kereta APi di Indonesia yang beragam ini.
Kalau ngomongin tentang kereta api, hal pertama yang muncul di pikiran kita pasti lokomotif karena lokomotif merupakan salah satu sarana utama dalam perkeretaapian sebagai penarik rangkaian kereta maupun gerbong.
Saat ini kebanyakan lokomotif yang digunakan di Indonesia adalah loomotif diesel.
Ternyata lokomotif diesel ini ada 3 jenisnya, antara lain lokomotif diesel mekanis, lokomotif diesel elektrik dan lokomotif diesel hidrolik.
Baca Juga: Mengenal Jenis-Jenis Lebar Rel Kereta Api, Apa Saja dan Bagaimana Fungsi Rel Kereta Api
Ingin tahu bedanya dari ketiga jenis lokomotif tersebut inilah 3 jenis lokomotif diesel yang digunakan di Indonesia:
1. Lokomotif Diesel Mekanik
Jenis lokomotif diesel ini menggunakan mesin diesel sebaga sumber tenaga yang ditransfer ke roda melalui transmisi mekanik.
Prinsip kerjanya mirip seperti mesin sepeda motor atau mobil dan lokomotif diesel mekanik biasanya memiliki tenaga yang kecil maksimal 350 hp/daya kuda.
Lokomotif ini biasanya dipakai untuk menarik langsiran, menarik dan mendorong lokomotif lain,kereta penumpang atau gerbong barang.
Jenis lokomotif diesel mekanik di Indonesia adalah Bima Kunting I dan Pelita I yang merupakan karya anak bangsa.
Baca Juga: Setelah Bus, Hari Ini Ganjar Pranowo Lepas 320 Pemudik yang Menggunakan Kereta Api
2. Lokomotif Diesel Hidrolik
Lokomotif jenis ini prinsip kerjanya adalah putaran mesin diesel digunakan untuk mutar pompa yang akan memompa minyak.
Aliran minyak tersebut dialirkan dan didistribusikan ke turbin-turbin untuk diubah kembali menjadi tenaga putar yang akan memutar roda lokomotif.
Jenis lokomotif ini memiliki keunggulan yaitu mampu menerjang banjir karena komponen kelistrikan berada di atas mesin.
Beberapa jenis lokomotif diesel hidrolik yang pernah dimiliki oleh PT. KAI antara lain BB300, BB 301, BB 304, BB 305, BB 306, dan D301.
Perlu diketahui sejak tahun 2012 lalu Indonesia melalui PT. INKA mulai memproduksi jenis lokomotif diesel hidrolik CC 300 yang saat ini dimiliki oleh Kementerian Perhubungan.
Lokomotif CC 300 menjadi lokomotif yang dapat diandalkan saat terjadi banjir di beberapa wilayah.
3. Lokomotif Diesel Elektrik
Lokomotif diesel elektrik lokomotif jenis inilah yang saat ini paling banyak populasinya yang dimiliki oleh PT.KAI.
Pada lokomotif jenis ini mesin diesel dipakai untuk memutar generator agar mendapatkan energi listrik dan energi listrik tersebutlah yang dipakai motor listrik besar yang langsung menggerakkan roda.
Lokomotif diesel elektrik adalah lokomotif diesel pertama yang didatangkan ke Indonesia untuk menggantikan lokomotif-lokomotif uap yang sudah tua.
Jenis-jenis lokomotif diesel elektrik yang dimiliki oleh PT. KAI antara lain adalah CC 201,CC 202, CC 203, CC 204, CC 205, dan yang paling muda CC 206.
Itulah tadi semua jenis-jenis lokomotif yang ada di Indonesia, semoga bermanfaat untuk menambah wawasan.***
